IAT Marino-Marítima y SPEGC lideran la revolución tecnológica en los puertos con el evento Ports 4.0 .
Expertos destacados de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Huelva comparten casos de éxito en Ports 4.0: Cómo la tecnología disruptiva está transformando las operaciones portuarias
Ports 4.0 reúne a diferentes actores del sector de puertos en un evento de innovación en las operaciones portuarias.
El pasado 2 de noviembre, se llevó a cabo el evento Ports 4.0: Cómo la tecnología disruptiva está transformando las operaciones portuarias, organizado por la IAT Marino-Marítima, Iniciativa del Cabildo de Gran Canaria, desarrollada por la Sociedad de Promoción Económica de Gran Canaria, en colaboración con la Autoridad Portuaria de Las Palmas y el Clúster Marítimo de Canarias, en el Centro de Innovación Marino Marítimo (CIMM) de Las Palmas de Gran Canaria.
El evento Ports 4.0 reunió a la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Puertos del Estado, Autoridad Portuaria de Huelva y destacadas startups del sector portuario, como Apsu, Tiamat Energy, Detektia y Deep Insight, para compartir las últimas tendencias y casos de éxito sobre la era de los «Puertos 4.0», una revolución que ha llevado a la industria a adoptar tecnologías de vanguardia para mejorar la eficiencia, sostenibilidad y seguridad de sus operaciones.
El evento tuvo como finalidad explorar cómo la innovación está transformando las operaciones portuarias y cómo los puertos inteligentes, impulsados por la digitalización, están liderando el camino hacia un futuro más eficiente y sostenible.
El programa del evento abarcó una recepción de bienvenida, seguida de una serie de presentaciones y mesas redondas que capturaron la esencia de la innovación portuaria. En el inicio institucional de la jornada, Guillermo Quintana, técnico de la Sociedad de Promoción Económica de Gran Canarias, reflexionó sobre el éxito y la razón de ser de la IAT Marino-Marítima. Destacó que este logro es el resultado de la colaboración y el compromiso de diversas entidades que se unieron en apoyo de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, aportando recursos y esfuerzos en pro de la innovación.
Quintana resaltó que, en su primer año de actividad, la IAT Marino – Marítima ya ha incubado y acelerado un total de 65 proyectos. Además, anticipó dos importantes eventos que se llevarán a cabo en noviembre: el Datathon 5G Beach Challenge programado para los días 17, 18 y 19 de noviembre, y el SeaTech Canarias, que se llevará a cabo los días 27 y 28 de noviembre, primer encuentro nacional en en tecnologías 5.0: Data, Inteligencia Artificial y otras tecnologías disruptivas
José Daniel López López, Director de Innovación de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, resaltó la importancia de la innovación en las operaciones portuarias. Gracias a esta dedicación a la innovación, el puerto de Las Palmas se ha convertido en líder en reparaciones en España y un importante centro de distribución y logística de combustible y contenedores para Canarias y África Occidental. Esta posición privilegiada se debe a la eficiencia de sus terminales concesionadas y la calidad de los servicios portuarios.
César Martín, Responsable de Infraestructuras, de la Autoridad Portuaria de Las Palmas ofreció información crucial sobre cómo el Big Data está transformando la industria. Describió cómo los datos se convierten en conocimiento a través de tecnologías como los Gemelos Digitales, que modelan procesos; cómo el Trusted data, garantiza que los datos sean confiables mediante plataformas digitales, Blockchain y criptografía; y cómo la Inteligencia Artificial facilita decisiones asistidas y sistemas autónomos. También destacó la ciberseguridad, la visualización y las tecnologías del Internet de las cosas como componentes esenciales para el futuro de la industria.
Martín concluyó con una visión clara: un puerto inteligente transforma la cadena de valor portuaria en un sistema abierto interconectado en todos los ámbitos. Para lograrlo, es necesario digitalizar la Autoridad Portuaria y las empresas en el entorno portuario, y fomentar la innovación que conecta este ecosistema portuario con otros, generando colaboración y oportunidades de negocio. Además de destacar los casos de éxito de los puertos de Valencia, Algeciras y Barcelona, que están expandiendo sus servicios más allá de sus límites tradicionales, impulsando la competitividad y generando valor.
José Llorca, Responsable de Innovación de Puertos del Estado, promovió una estrategia de innovación colaborativa entre los sectores público y privado en la comunidad logístico-portuaria. Su visión es que cada puerto, a pesar de sus diferencias estratégicas, pueda convertirse en un campo de pruebas para desarrollar prototipos que impulsen la innovación en el sector.
Rocío Díaz Pereira, Directora de La Lonja de la Innovación, resaltó el exitoso caso de la Autoridad Portuaria de Huelva titulado «Huelva 4.0: Impulsando la transformación digital del sector portuario». Enfatizó la importancia de alejarse de enfoques tradicionales y optar por soluciones innovadoras para abordar los desafíos del sector. La digitalización en Huelva comenzó en 2020, centrándose en áreas clave como gemelos digitales, operaciones portuarias, colaboración con terceros y sostenibilidad. Dos proyectos destacados son una plataforma de datos basada en IoT y la promoción de la innovación mediante la incorporación de startups para mejorar la eficiencia. Asimismo, explicó la génesis de La Lonja de la Innovación, con sus tres pilares fundamentales: la aceleración de startups, la plataforma Fiware de código abierto para la rápida evolución de soluciones y la creación de desafíos por parte de la Autoridad Portuaria de Huelva para encontrar soluciones efectivas a los problemas.
Después de un breve descanso el evento continúo con una mesa redonda sobre «Innovación abierta en los puertos: startups y empresas juntas para el futuro», los participantes compartieron proyectos que abordan desafíos críticos. Diego Correa Hidalgo de Apsu destacó su proyecto para eliminar los gases de efecto invernadero en puertos y buques, mientras que Isabel Villalba de Tiamat Energy presentó su innovadora solución para señales marítimas mediante la energía undimotriz. Candela Sancho de Detektia y David Sánchez de Deep Insight hablaron sobre el proyecto Vipe, que utiliza el radar satelital, la inteligencia artificial y una plataforma de gestión de datos para la toma de decisiones en la gestión de riesgos.
La jornada concluyó con una presentación de Elba Bueno Cabrera, Gerente del Clúster Marítimo de Canarias, quien destacó el potencial del Clúster para apoyar el desarrollo del sector marino-marítimo. La Clausura estuvo a cargo de Doña Beatriz Calzada, Presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, quien resaltó el papel fundamental de la tecnología en la transformación de las operaciones portuarias.
Este evento de Ports 4.0 fue un testimonio de la capacidad de la innovación para impulsar el futuro de los puertos, y subrayó la importancia de la colaboración y la innovación abierta en el sector. Los puertos se están encaminando hacia una era más inteligente y sostenible, y se espera que esta revolución continúe transformando las operaciones portuarias en todo el mundo.
